01Mecánica principal
Cambia de marcha con precisión y domina duelos de aceleración en línea recta.
02Cómo termina el intento
Frenar tarde y corregir constantemente destruye la velocidad de salida y alarga cada pequeño error.
03Plan de apertura
Usa la primera vuelta para marcar frenadas y zonas de adelantamiento seguras antes de aumentar el ritmo.
04Error frecuente
No uses el turbo mientras el vehículo sigue girando o inestable; termina primero la corrección.
05Consejo avanzado
Un cambio perfecto suele valer más que mantener el motor al límite durante demasiado tiempo.